中国第一条电气化铁路 宝成铁路

中国第一条电气化铁路——宝成铁路的辉煌篇章

宝成铁路，这条新中国成立后自主建设的首个艰巨工程铁路，其历史背景深厚，技术意义深远。在修建过程中，铁道部做出了一个重大决策：决定宝鸡至凤州段采用电力机车牵引。这一决策不仅将线路的限坡提高至30%，缩短了近18公里的线路距离和近12公里的隧道，而且将整个工期缩短了一年。这段宝凤段的电气化铁路，完全由中国自主设计并修建，使用的上千种器材和设备也都由国内生产。

历经两年的顽强拼搏与辛勤努力，我国在电力机车的运用上取得了重大突破。中国第一条电气化铁路于1960年5月胜利建成，随后开始使用国产韶山一型电力机车进行试运行。到了1961年8月15日，这条昔日被视为难以逾越的蜀道天堑正式投入运营，从此成为连接各地的通途。这一巨大的成就，不仅展示了中国在铁路电气化技术方面的巨大进步，也彰显了中国人民不畏艰难、自力更生的精神风貌。

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